日本交通株式会社 / 未経験での入社98%!50歳以上での入社58%!タクシー乗務職 / 求人情報 / 転職サイト[PROSEEK]
仕事内容
50歳以上での入社実績も多数! 完全未経験から始められる「タクシー乗務職」のお仕事です。
■安定の理由は「日本交通にしか出来ない事」にアリ!
・売上の約半分が大手法人などのお得意様
タクシー事業専属の営業スタッフが5人在籍!
・大阪市内では8ヵ所に当社専用乗り場あり!
・自社単独の無線基地に21人が勤務!
・大型イベント等の旅客輸送を単独で行えるスケールとノウハウを保有!
・ハイヤーや役員付運転手、ジャンボハイヤー、中小型バス担当など、
ステップアップのチャンスが多数!
・お客様の利便を考えた、大型の設備投資(無線装置など)
■一日の流れ
▽拠点に出勤
▽朝礼・点呼
▽乗務
▽帰社・洗車・事務業務
▽お疲れさまでした!
≪ポイント!≫
「日本交通にしか出来ない事」が多数!
創業95年の歴史のなかで築いてきた、顧客からの信頼が最大の強みです。
抜群の営業環境をご用意しております。
★入社後1年間は、月給24万〜29万円の給与保障あり
上司・同僚。情報をしっかり共有できるのも、稼げる理由のひとつです!
応募資格
■学歴不問
●経験不問!年齢不問!(63歳までOK!) 50歳以上での入社実績も多数!
●定年は64歳。※64歳の定年以降の継続勤務も可能!
●普通運転免許をお持ちの方 (AT限定可/取得後3年以上経過)
※二種免許は当社直営の自動車学校にて平均9日間で取得可能です!(費用は会社負担 ※規定有)
【こんな方、歓迎!】
○接客が好き・運転が好きという方
○業務にまじめに取り組める方
○安全運転への高い意識をお持ちの方
≪ポイント!≫
じつは98%の方が「未経験」からのスタート!
さらに入社時に50歳以上の方は58%にのぼります!
勤務地
●大阪・兵庫の弊社拠点
※勤務地は、原則ご希望の勤務地に配属となります。
※単身寮(月8000円)、社宅(月2万3000円)も完備しています
※車通勤もOKです
【配属拠点】
○本社営業所/大阪府大阪市西区新町
○港営業所/大阪府大阪市港区弁天
○東住吉営業所/大阪府大阪市東住吉区杭全
○豊中営業所/大阪府豊中市庄内宝町
○池田営業所/大阪府池田市住吉
○堺営業所/大阪府堺市堺区九間町西
○泉佐野営業所/大阪府泉佐野市中町
○淀川営業所/大阪市淀川区野中北(大タク)
○尼崎営業所/兵庫県尼崎市稲葉元町
★上記営業所の他、京都市南区・三田など、日交グループは広域にハイヤー・タクシー事業を展開しています。本人希望による遠隔地への転勤も可能!
≪ポイント!≫
地理が不安な方でも大丈夫です!
スムーズにお仕事に入っていただきたいので、カーナビを導入しています。
関西以外の出身の方も多数在籍していますので、どうぞご安心くださいね。
勤務時間
●変形労働時間制 月実働173.8時間
≪ポイント!≫
弊社は隔日勤務(8:00〜翌2:00、休憩3H、実働15H)。1回の勤務で2日分働くため、 出勤日の翌日は非番(休み)となり、かつ月6〜8日の公休もあります。
生活リズムが変わる方は、慣れるまで少し時間がかかるかもしれませんが、慣れてしまえば自由な時間も増え、オフをより充実させることができます。(下記、「月のシフト例」を参照)
給与
【給与保障制度スタート】
入社後1年間、月給24〜29万円+歩合
※保障額は勤務日数によって異なります。
※月間12回勤務(隔日勤務の標準勤務回数)
した場合は、24万円保障
※休日出勤により、14回勤務(最大)
した場合は、29万円保障
◇保障期間終了後は
月給/固定給約15万円+歩合+諸手当
◇全体平均
月収30万1919円(固定給約15万円+歩合+諸手当)
年収426万円(賞与込)
待遇・福利厚生
●昇給年1回
●賞与年2回
●各種社会保険完備
●交通費支給 (当社規定あり)
●入社準備金 (10万円/入社する方全員が対象です)
●皆勤手当
●家族手当
●単身寮 (家賃は月8000円/2DK)
●社宅 (家賃は月2万3000円/2DK)
●退職金制度
●事故共済制度
※万が一事故があった場合、会社スタッフがしっかり対応しますのでご安心ください。
≪ポイント!≫
福利厚生がしっかりしているのも当社ならでは!
また、大阪市西区(本社営業所内)に社員食堂があり、昼休憩の場所として最適です。
営業車両を安心して停められるほか、400円以内の定食があるので食費も抑えられます。
≪ポイント!≫
【収入− 支出(低額)=自由に使える金額が多い!】
たとえば寮なら月8000円、社宅なら月2万3000円。
当社は、支出を圧倒的に抑えられる環境を整えています。
この環境を利用して、しっかり貯金をしている社員も多数在籍しています。
休日・休暇
●シフト制 (月6〜8日)
●有給休暇
●慶弔休暇
●特別休暇 など
≪ポイント!≫
乗務の次の日は「非番(休み)」となり、上記の休日にはカウントしていません。
よって実際に車に乗る回数は「月間12回前後」となります。(下記、「月のシフト例」を参照)
教育・研修
■導入研修
・教育専門部署で丁寧な新人研修
⇒安全、地理、接客など机上研修、路上シミュレーション研修(※)
・営業所配属後も無線営業研修や地理勉強会、OJT研修を行います。
※路上シミュレーション研修とは……
教育専門スタッフがお客様役となり、教習車で実際に路上へ出て、
営業のシミュレーションを行います。
不安や心配事が無くなくなるまで、何度も行いますので、ご安心ください。
■将来のキャリア
・ハイヤー担当
・バス担当(中型・小型)
・企業専属ドライバー など多彩!
適性次第では、入社1年未満でもお任せいたします。
ステップアップする事で、年収600円以上も可能!
≪ポイント!≫
未経験の方、あらゆる年代の方を、多数プロドライバーとして育成してきた実績とノウハウがあります。
◆業界トップクラスの定着率
〜長く働くなら、日本交通〜
「勤続10年以上は当たり前!」
高い定着率を誇るのは、
社員が働き易く、安定した生活を送れる環境が整っているからです。